CHAPITRE 4 - CHANGEMENTS ET RAVITAILLEMENT
Article 4.1 Changement de rameursLes changements de rameurs ne sont pas limités mais doivent obligatoirement s'effectuer entre les étapes.
Il n'y aura pas de changement possible en mer en cours d'étape pour les équipages masculins et mixtes.
Néanmoins, l'évacuation et la réintégration d’un même rameur est toute fois possible en cas de problème.
Pendant la troisième étape un changement unique est autorisé aux équipages féminins. Pendant ce changement le nombre de rameuses remplaçantes n’est pas limité.
Article 4.2 Bateau suiveur
L'organisation du Vendée Va'a essaie, dans la mesure du possible de prendre en charge les bateaux suiveurs de chaque équipage.
Les neufs (9) rameurs, le pilote et le commissaire de course doivent pouvoir être accueillis en totalité sur le ou les bateaux accompagnateurs du club. Ceux ci devront répondre aux normes imposées par le service des affaires maritimes.
Article 4.3 Manœuvres
Pendant toute la durée de la course, les bateaux suiveurs doivent rester à une distance de quinze (15) mètres en arrière ou sur le côté du Va'a.
Le bateau suiveur ne peut à aucun moment venir le long de son Va'a, sauf en cas :
- d'assistance pour dessalage.
- de ravitaillement
- d’assistance médicale à un rameur
Dans ce cas il doit se dégager sans gêner le ou les Va'a qui se trouvent à proximité.
A aucun moment de la course, il ne doit provoquer délibérément des sillages de façon à aider son équipage ou à gêner la progression d'un autre V6.
ATTENTION : Pendant la récupération et la mise à l'eau des rameurs (si nécessaire), le bateau suiveur doit avoir son moteur non embrayé.
Article 4.4 Ravitaillement durant la course
Le ravitaillement à partir du bateau suiveur est interdit.
Un ou des équipiers doivent obligatoirement sauter à l'eau pour faire passer à un rameur un ravitaillement ou une rame de remplacement. Ces équipiers doivent avoir un équipement adapté (combinaison si eau inférieure à 18°, et gilet de sauvetage).
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